凤凰传媒股吧现行收费公路投资者和经营管理者的合法权益也不会受影响

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我国5月28日讯 5月28日上午10时,交通运输部举办2019年5月份例凤凰传媒股吧现行收费公路投资者和经营管理者的合法权益也不会受影响行新闻发布会凤凰传媒股吧现行收费公路投资者和经营管理者的合法权益也不会受影响,发布撤销高速公路省界收费站作业进展有关内容,并答复记者发问。

图片来历:交通运输部站

以下是文字实录:

记者:请问撤销高速公路省界收费站,将使全国高速公路管理形式和运营方法发作哪些方面的改动?会带来什么影响?

交通运输部新闻发言人吴春耕:在方针拟定的过程中,以及在推动这项变革的过程中,的确有单个同志对这项凤凰传媒股吧现行收费公路投资者和经营管理者的合法权益也不会受影响作业不太了解,以为撤销高速公路省界收费站,便是撤销高速公路收费,这是一个了解上的误区。实质上,撤销高速公凤凰传媒股吧现行收费公路投资者和经营管理者的合法权益也不会受影响路省界收费站,仅仅经过技术手段完成车辆跨省行进时不泊车方便交费,是收费方法的改动,并不是撤销高速公路通行费收费。因而,跨省行进车辆依然应当依凤凰传媒股吧现行收费公路投资者和经营管理者的合法权益也不会受影响照有关规定和规范,依法交纳车辆通行费。撤销高速公路省界收费站后,给咱们带来的最大改动便是开车行进高速公路,可以一通行、一路疏通、一脚油门踩究竟,拥堵少了,出行更顺利!

长期以来,我国高速公路实施的是以省为主的建造管理体系。2015年9月,跟着我国高速公路完成了ETC联运营,也相应形成了以中心和当地两级渠道为根底的清分结算和运营服务系统。关于撤销高速公路省界收费站后,高速公路建造形式和营运形式的问题,在这里我用“一句话”和“三个不”做以解说:“一句话”便是撤销高速公路省界收费站今后,高速公路完成联运营形式,但并不意味着全国统一管理。“三个不”便是撤销高速公路省界收费站今后,

我国高速公路以省为主的建造和管理体系不会改动;现有中心和当地两级清分结算系统不会发作改动;现行收费公路投资者和经营管理者的合法权益也不会受影响。省内清分结算和运营服务持续由当地渠道担任,跨省清分结算和运营服务持续由中心渠道担任。

撤销高速公路省界收费站后,跨省交费车辆将大幅度增加,现有中心渠道清分结算和运营服务的杂乱程度和作业量将大幅度进步。对此,咱们正在依照“公益导向、便民利企,政府引导、市场运作,方针专注、做精做实,部省联动、统分结合,远近结合、翻滚开展”的准则,准备组成收费公路全运营服务主体,探究优化服务机制,加强中心渠道的服务才能和水平,供给体系机制保证,更好地服务广大人民群众安全快捷出行。

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