红利发放日徐盐高铁起自徐州东站终至新长铁路盐城站

红利发放日徐盐高铁起自徐州东站终至新长铁路盐城站

江苏又有两条铁路进入运转实验阶段 苏北五市将迎高铁年代

自09年月日起,徐盐、连镇高铁进入动车组列车运转实验阶段。

徐盐高铁起自徐州东站终至新长铁路盐城站,横贯苏北滨海和内地,被誉为苏北“金腰带”。线路正线全长.公里,规划时速0公里。设徐州东、红利发放日徐盐高铁起自徐州东站终至新长铁路盐城站后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等0个车站。

连镇高铁北承陇海铁路、青盐铁路,中连徐盐、新长、宿淮、宁启铁路,南接沪宁城际铁路。全长约0公里,规划时速0公里,估计00年全线建成通车。此次运转实验的连淮扬镇铁路,正线长7.公里,设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站,并与徐盐铁路交会于淮安东站。

运转实验是铁路注册前,模仿正红利发放日徐盐高铁起自徐州东站终至新长铁路盐城站式注册运转情境,充分调动和协调机务、乘务、工务、供电、电务、房建公寓、检修、通讯、旅服等各单位,满图运转红利发放日徐盐高铁起自徐州东站终至新长铁路盐城站、模仿办客、接发列车,一起发现并处理在铁路建造、联调联试、运转实验阶段存在的问题,进行倒排方案、销号清零,保证满意安全运营条件,如期完结年末注册使命。

据江苏高速铁路有限公司负责人介绍,此次运转实验为期一个月左右,年末前将具有注册运营条件。注册运营后,苏北市将悉数迈入高铁年代,这对补齐苏北高铁建造短板,服务沿线居红利发放日徐盐高铁起自徐州东站终至新长铁路盐城站民出行,拉动区域经济增加,推进苏北区域加快融入长三角快速交通圈和经济圈,都将起到重要的效果。

现在,江苏省有条高铁共公里在一红利发放日徐盐高铁起自徐州东站终至新长铁路盐城站起建造,年末将新增高铁通车路程公里,到时苏北市将悉数通上高铁。到00年,全省高铁总路程到达80公里,较现在翻一番,将进入全国前五;到0年再翻一番,超越00公里。

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