北京地铁站取消了英文（北京地铁各个线路的英文站点）

跑过高速和坐过地铁的朋友们都会发现，道路和地铁站的指示牌上站点名称下面都会有英文的释义。但有北京的网友发现，地铁站的所有英文标识全都更换为了中文和拼音的组合，之前的英文都消失不见了。不仅如此，如今国内的很多高速路上面的指示牌也更改了英文后缀。

消息一出就引起了网友们的热议，有的网友认为这是中华民族文化自信的体现，而另一部分人却认为这行为会给外国友人的来访造成不便。

那么究竟是怎么回事呢？

地铁站和高速公路指示牌去英文

截止2022年，居住在北京的外国友人数量大概在20~30万人，这数字已经是北京市全市总人口的1%以上。截至2021年12月，北京市地铁单日最高客运量高达1375.38万人次。

在如此高的客流量之下，北京市地铁站的指示牌却发生了微妙的变化。根据《环球时报》的报道，就是地铁站台上只是排英文部分发生了变更，其中二号航站楼和奥林匹克公园的英文更换尤为明显。

而除了北京市地铁站出现了指示牌变更，国内的很多高速公路也都做出了指示牌变更的行为。

截止到2020年12月，我国国内的高速公路指示牌更换量已经超过了28万块。现在很多高速公路上绿色指示牌中都只有汉语和数字的出现，很多司机朋友们表示看牌更加方便了。

至于很多网友担心的外国友人来访会产生不便的情况，其实是没必要的。一般在北京长住的外国友人都具备了汉语的基本沟通能力，况且现在导航都很方便，还有站台志愿者的帮助，E不存在认不清地名的情况。

指示牌背后的“去英化”

北京地铁去英文化，英文标识全换成了中文和拼音，这意味着什么？

其实上文提到的操作已经不是中国的第一次“去英化”了，早在2008年奥运会的时候，中国已经这样做过。当时的做法虽然没有像现在一样将英文提示减少，但是在向国外各类选手宣传中国文化的过程中，也同样彰显了中华文化的魅力。

修改指示牌的行为其实彰显出来的是中国对于国际地位的自信。汉语作为中华民族的母语，在世界舞台上也逐渐有了地位的提升。除了指示牌语言方面的修改，近几年来包括中国在内国家的“去美化”进程也在不断推进。

中国境内的各行各业都逐渐向着智能化发展的道路前进。我国近几年在半导体方面的进口值甚至超过了3000亿元，而包括华为在内的国产科技企业也都纷纷进入到了开花结果的阶段，中国在5G技术设备上的发展就是最好的证明。

而我国国际地位的强势提升，自然也引起了西方科技强国们的忌惮，就拿芯片行业来说，美国方面不惜对全球的芯片规则进行擅自的修改，以此来限制中国芯片行业发展的速度。

让美国方面没有想到的是，中国科技企业并没有止步不前，反而是直接将“拿来主义”狠狠摒弃，举众人之力开始了对造型规划的持续研发。

如今国内各大企业对于科技革新的问题都非常重视，深知不能被外国企业卡脖子，最好的方法就是自己拥有核心技术。而在“中国芯片”的制造方面，目前国内芯片领域的所有细分产业几乎在全线推进，这从根本上对“美国芯片”的限制形成了强有力的突破。

总之，不管是小小指示牌的变更，还是包括芯片行业在内的高科技行业的革新，中国都一直在文化自信、科技强国的路上一直不懈努力着。

客观对待文化自信

其实我国包括地铁站和高速公路在内的指示牌都将英文后缀进行了修改，这一行动的本身就是对中华文化的自信。但如何客观对待文化自信其实是一个很重要的命题。

宣传中国传统文化，认同本国和地区传统思想体系当然是正确的事情，但“文化自信”和“文化盲目自信”完全是两个不同的概念。十八大以来，文化自信一直是强调的重点，但是每一个民族和群体都拥有着自己的文化，认同自己的文化，尊重别人的文化，才应该是正确的文化观念。

各地区和各民族都有自身优越的文化体系所在，文化是需要沟通和交流的，而这也是文化所产生的根源之一。在世界大舞台上，中国人有需要就去学习英文，外国朋友们也需要学习中文，这样才能促使世界大环境更加有效率的沟通和交流。而那些自视清高、自我膨胀的行为应该被摒弃和杜绝。

结语

不管是文化自信还是生活中的“去英化”，我们作为普通公民要做的就是要尊重自己的母语，同时按需求学习外国语言。每一门语言都应该受到尊重，而在如今全球一体化进程推进的过程中，各国家和地区之间的交流都日益频繁，语言作为人们沟通的基本手段，自然应该也朝着多元化的方向发展。

大家对于北京地铁站指示牌的变更有什么看法？欢迎在评论区里讨论。